دانشگاه قم پژوهش های زیرساخت های عمرانی 2783-140X مقالات آماده انتشار 2026 02 17 Investigation of Structural Behavior in Base Plate Connections of Cruci-form-Shaped CFST Columns under Cyclic Loading بررسی رفتار سازه‌ای اتصالات صفحه پای ستون در ستون‌های CFST با مقطع صلیبی تحت بارگذاری چرخه‌ای 4211 10.22091/cer.2026.14489.1664 FA سپیده رحیمی دانشیار، گروه مهندسی عمران، واحد نور، دانشکده آزاد اسلامی، نور، ایران 0000-0002-5194-8841 Journal Article 2025 11 12 Base plate connections are critical elements in structural systems, ensuring reliable load transfer and stability under lateral and seismic actions. In cruciform concrete-filled steel tubular (CFST) columns, the combined interaction of steel and concrete, along with the geometric complexity of the section, makes their design and analysis particularly demanding. This study presents a parametric investigation of the seismic behavior of base plate connections in cruciform CFST columns under cyclic loading. A finite element model was developed in Abaqus, incorporating nonlinear material properties, slip contact interactions, and explicit modeling of anchor bolts and steel–concrete interfaces. Three parameters were examined: base plate thickness (30–50 mm), anchor bolt diameter (20–30 mm), and axial load level. Overall, the findings highlight that base plate thickness is the most influential parameter for stiffness and strength enhancement, anchor bolt diameter primarily improves energy absorption and damping, and axial load ratio contributes to confinement and cyclic stability. The optimized combination of parameters is recommended to achieve superior seismic performance of CFST base connections with nonstandard geometries. اتصالات صفحه پای ستون از اجزای حیاتی در انتقال بار و تضمین پایداری سازه‌ها تحت بارهای جانبی و لرزه‌ای به شمار می‌روند. در ستون‌های فولادی پرشده با بتن (CFST) با مقطع صلیبی، ترکیب رفتار فولاد و بتن همراه با ویژگی‌های هندسی خاص، تحلیل و طراحی این اتصالات را پیچیده‌تر می‌سازد. پژوهش حاضر با هدف بررسی پارامتریک رفتار سازه‌ای اتصالات صفحه پای ستون در ستون‌های CFST صلیبی تحت بارگذاری چرخه‌ای انجام شد. بدین منظور، یک مدل اجزای محدود دقیق در نرم‌افزار Abaqus توسعه یافت که قابلیت شبیه‌سازی رفتار غیرخطی مصالح، تماس لغزشی اجزا، و مدل‌سازی پیچ‌های مهاری و نواحی تماس بتن و فولاد را دارا بود. سه پارامتر اصلی شامل ضخامت صفحه پای ستون (۳۰ تا ۵۰ میلی‌متر)، قطر پیچ‌های مهاری (۲۰ تا ۳۰ میلی‌متر) و نیروی محوری ستون فولادی به‌صورت سیستماتیک مورد ارزیابی قرار گرفتند. یافته‌ها بیانگر آن است که ضخامت صفحه پای ستون مؤثرترین پارامتر در افزایش ظرفیت و سختی، قطر میل‌مهارها بیشترین اثر را در بهبود میرایی و جذب انرژی، و نسبت نیروی محوری نقش مهمی در محصورشدگی بتن و پایداری چرخه‌ای دارد. بهینه سازی همزمان این سه عامل، نقش مهمی در ارتقای عملکرد لرزه‌ای اتصالات صفحه پای ستون در ستون‌های CFST با مقطع صلیبی دارد.