دانشگاه قم پژوهش های زیرساخت های عمرانی 2783-140X 11 2 2025 12 22 Mechanical Behavior of a Cylindrical Chlorobutyl-Based Viscoelastic Damper: An Experimental Study بررسی تجربی رفتار مکانیکی میراگر ویسکوالاستیک استوانه‌ای بر پایه پلیمر کلروبوتیل 185 200 3970 10.22091/cer.2025.13211.1632 FA صنم انصاری قدیم گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران. 0009-0000-8119-4975 علیرضا مناف‌پور استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران. 0000-0002-9274-5813 Journal Article 2025 06 18 In recent decades, viscoelastic dampers have attracted the attention of many researchers due to their reasonable cost, ease of construction, and high energy dissipation capacity. The mechanical characteristics of these dampers are directly influenced by the properties of the polymeric materials used in their fabrication. Such materials are sensitive to displacement amplitude, loading frequency, temperature, and geometry, making the process of finding a suitable viscoelastic composition for damper design both complex and time-consuming. In this study, small-scale planar dampers were first constructed to compare two polymeric compositions: one based on natural rubber and the other on chlorobutyl rubber. The results of cyclic loading tests showed that the viscoelastic damper made with chlorobutyl polymer exhibited significantly better damping performance than the one made with natural rubber. Based on these findings, full scale cylindrical dampers were fabricated using the chlorobutyl based composition and tested under cyclic loading with a hydraulic jack. The goal was to investigate the effects of loading rate, thickness of the viscoelastic layer, and applied strain. The results indicated that increasing the loading rate and strain led to greater energy dissipation and load bearing capacity. Additionally, while reducing the viscoelastic layer thickness had little impact on damping, it did enhance the load bearing capacity. در دهه‌های اخیر، میراگرهای ویسکوالاستیک به‌دلیل هزینه‌ مناسب، سهولت ساخت و قابلیت اتلاف انرژی بالا، توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود جلب کرده‌اند. مشخصات مکانیکی این میراگرها به‌طور مستقیم تحت تأثیر خواص مواد پلیمری به‌کار رفته در ساخت آن‌هاست. این مواد از تنوع ساختاری بالایی برخوردارند و نسبت به دامنه‌ جابه‌جایی، فرکانس بارگذاری، دما و شکل هندسی حساس‌اند. بنابراین، یافتن ترکیب مناسب ماده‌ ویسکوالاستیک برای ساخت میراگری با عملکرد مطلوب، فرایندی پیچیده و زمان‌بر است. در این پژوهش، ابتدا با ساخت میراگرهای صفحه‌ای در ابعاد کوچک، دو نوع ترکیب پلیمری بر پایه‌ لاستیک طبیعی و لاستیک کلروبوتیل مقایسه شد. نتایج بارگذاری سیکلی نشان داد که میراگر ساخته‌شده با پلیمر کلروبوتیل، عملکرد میرایی به‌مراتب بهتری نسبت به نمونه‌ ساخته‌شده با لاستیک طبیعی دارد. بر همین اساس، میراگرهای استوانه‌ای در مقیاس واقعی با استفاده از ترکیب پلیمری کلروبوتیل ساخته شدند و تحت بارگذاری سیکلی با جک هیدرولیکی آزمایش شدند. هدف بررسی تأثیر عواملی نظیر نرخ بارگذاری، ضخامت لایه‌ ویسکوالاستیک و کرنش‌های مختلف بر رفتار مکانیکی این میراگرها بود. نتایج نشان داد که افزایش نرخ بارگذاری و کرنش منجر به افزایش میرایی و ظرفیت باربری می‌شود. همچنین، کاهش ضخامت لایه‌ ویسکوالاستیک، با وجود تأثیر اندک بر میرایی، باعث افزایش ظرفیت باربری شد. میراگرهای ساخته‌شده، حتی در کرنش‌های بالا، در برابر بارگذاری سیکلی بدون وقوع شکست مکانیکی مقاومت کردند و اتلاف انرژی قابل‌توجهی نشان دادند. https://cer.qom.ac.ir/article_3970_9bdac3ae9ef215bad6ada240c924ef31.pdf