دانشگاه قم پژوهش های زیرساخت های عمرانی 2783-140X 1 1 (ویژه نامه راه و ترابری) 2014 08 23 TEHRAN TRANSPORTATION POLLUTION LOAD ESTIMATION FOR THE ASSESSMENT OF EMISSIONS REDUCTION SCENARIOS تخمین بار آلودگی سیستم حمل‌ونقل شهری تهران به‌منظور ارزیابی راه‌کارهای کاهش آلودگی هوا 13 19 571 10.22091/cer.2014.571 FA احسان بنی طالبی کارشناس ارشد، تهران، دانشگاه صنعتی شریف، هسته پژوهشی سوخت احتراق و آلایندگی سعید دهقانی کارشناس ارشد، تهران، مدیرعامل شرکت مهندسی توسعه سامانه مانا وحید حسینی استادیار، تهران، دانشگاه صنعتی شریف، عضو هیئت‌علمی دانشکده مهندسی مکانیک Journal Article 2014 03 29 Personal cars have been considered as a main air pollution sources. The amount of vehicle emissions correlates with urban traffic, which is affect average trip speed. With the use of Tehran emissions model of personal cars, and the online data of speed and travel time, instantaneous NOx, HC and CO mass production were calculated. Emission model was developed based on thirty portable emission tests and speed data were obtained by traffic sensors installed in a few highways of Tehran. The important application of this system is to assessment of transportation emissions reduction scenarios. سواری‌های شخصی به‌عنوان مهم‌ترین عامل آلودگی هوا در مناطق شهری قلمداد می‌شوند. یکی از مهم‌ترین پارامترهای تأثیرگذار در آلایندگی خودروها، ترافیک شهری است که با سرعت متوسط، تعیین و دسته‌بندی می‌گردد. در این پژوهش، با استفاده از مدل تخمین آلایندگی که از داده‌های آزمون همراه 30 خودرو، در مسیرهای شهری و بزرگراهی تهران تهیه‌ شده، همچنین داده‌های آنلاین سنسورهای ترافیکی بلوتوث، جرم لحظه‌ای تولیدی هر‌کدام از آلاینده‌های مونواکسید کربن، هیدروکربن‌های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن در تعداد محدودی از بزرگراه‌های تهران، محاسبه شده‌است. ابزار فوق، امکان ارزیابی استراتژی‌های کنترل آلودگی هوا همچون زوج و فرد، تعیین هدفمند محدوده‌های طرح ترافیک، پیش‌بینی روزانه آلودگی هوا و مناطق بسیار آلوده به‌کمک نرم‌افزارهای WRF و CAMx و تعیین بیشینه سرعت بزرگراه‌ها را فراهم می‌کند. http://cer.qom.ac.ir/article_571_4b0587be248fd0a1ed6557e57e84b00f.pdf